Korte beschrijving; inleiding
1. Uitstekende het verzegelen prestaties (koper verzegelende ring)
2. Geen poederlekkage/olieweerstand
3. Automatische en handinteractie
4. Rotor: de legering van het chromiumcarbide, draad 15
5. Rotortype: de standaard twee-vleugel raaklijnrotor, vier-vleugel synchrone rotor, laste legeringsrotor en cilindrische inschakelende rotor
Samenstelling
Het mengen van ruimte:
Het bestaat uit „W“ - gevormd hoofdlichaam en bilaterale platen. De bilaterale platen worden van de staalplaten van uitstekende kwaliteit door en uitdrijving gemaakt die, en opgeheven om de stroom van koelwater of stoom te absorberen vormt last. Zijn binnenmuur is geplateerd met hard chroom.
Thermische weerstand:
Het middendeel van de kamerbodem heeft een insteek thermische weerstand, die met het elektrosysteem kan worden verbonden om de temperatuur te controleren en te tonen.
Rotor:
Het wordt speciaal ontworpen voor Banbury-type holle bladen. De holte wordt met het asdiegat van de rotorschacht verbonden als het koelen of het verwarmen kanaal wordt gebruikt. De hoogste die rand van het blad en het eindgezicht van de rotorschacht zijn met op kobalt-gebaseerd gecementeerd carbide wordt gelast, dan opgepoetst die, dan met hard chroom wordt geplateerd en opgepoetste oppervlakte.
Het koelen/verwarmingssysteem:
Gebruik een gemeenschappelijk leidingensysteem. Het koelwater/de stoom/de middelgrote olie worden geïntroduceerd in de holte van de de rotorvleugel, het mengen zich kamer en de duiker op drie manieren om het materiaal op een doorgevende manier te koelen of te verwarmen.
Schuine standmechanisme:
Het bestaat uit een rotor met rem, cirkelvormig toestelreductiemiddel, TP-type worm en wormtoestel. Het kan een het mengen zich kamer overgehelde 140° rond de voorrotor drijven.
Stofdicht verzegelend apparaat:
Bij de verbinding tussen de bovenkant van de het mengen zich kamer en de cantilever van het kader, wordt een stofdichte verbindingsassemblage met een boogvormig ingelast deel gebruikt om een uitstekend en betrouwbaar het verzegelen doel te bereiken.
Het eindgezicht van de rotor wordt verzegeld door de het contactverbinding van het eindgezicht zonder oliesmering, en heeft goede het verzegelen prestaties, slijtageweerstand en duurzaamheid.
Hoofdaandrijvingssysteem:
Het bestaat uit een hoofdmotor, een reductiemiddel en een aangesloten versnellingsbak aan aandrijving twee rotorschachten om in tegenovergestelde richtingen bij verschillende of zelfde snelheden te roteren.
Pneumatisch controlesysteem:
PLC beveelt de tweerichtings hydraulische cilinder om de duiker te drijven zich op en neer te bewegen. Als de hybride overbelast is, zal de duiker automatisch drijven om de motor te verhinderen te overbelasten. Indien nodig, kan de duiker manueel worden opgeheven.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
