Productdetails:
|
Motormacht (KW): | Motormacht (KW) | Voltage: | 220/380/410/460 |
---|---|---|---|
Het verwarmen: | Elektro | Het koelen Tijd (Min): | in 15-30 mins |
Breedte: | 800,1000,1200mm | Kleur: | Zilver |
Systeem: | Watersysteem | Markt: | Argentinië, de V.S., Pakistan… |
Voorwaarde: | Nieuw | Garantie: | 24 maanden |
Afmeting (l*w*h): | 1592x830x580 mm | Materiaal: | Aluminiumlegering |
Hoog licht: | De Transportband die van de aluminiumlegering Pers verbinden,1200mm Transportband die Pers verbinden,Motormacht het Vulcaniseren Machine |
Transportband het verbinden is het proces om bij twee stukken van transportband samen zich aan te sluiten. Gewoonlijk, dit gedaane of uitgerekt de originele transportband of is om een gescheurde of beschadigde transportband te herstellen.
Omdat er zo vele industrieën zijn waarin de transportbandsystemen aangewend zijn, zijn er vele types van transportbanden en componenten. om een riem correct te verbinden moeten reizen het type van riem, de snelheid van transportbandsysteem, de materialen die op de riem en het transportbandmilieu worden in acht genomen. Een transportbandlas is belangrijk met betrekking tot de productiviteit van de riem. Zo is de transportband die persmachine verbinden de belangrijkste sleutel.
Er zijn twee manieren om transportbanden te verbinden: vulcanisatie en het mechanische verbinden. De vulcanisatie wordt hoofdzakelijk gebruikt om transportbanden door het verwarmen te verbinden of de chemische behandeling, het gemeenschappelijkst moet een professioneel de vulcanisatiehoofd van de transportband gezamenlijk machine gebruiken, wordt deze gezamenlijke methode over de hele wereld goedgekeurd door diverse de gezamenlijke dienstbedrijven.
De de mechanische het verbinden scharnieren of platen van het gebruiksmetaal om transportbanden te verbinden. Hoe te om vulcanisatie en het mechanische verbinden te kiezen? Welke methode beter is?
Alvorens een besluit te nemen, is het belangrijk om de voordelen en de nadelen te begrijpen van vulcanisatie en het mechanische verbinden.
Er zijn verscheidene verschillende types van gevulcaniseerde lassen, met inbegrip van vingerlas, wiglas, stapte las en overlapt las. En twee soorten het vulcaniseren processen: hete vulcanisatie en koude vulcanisatie.
De hete vulcanisatielassen worden verwarmd en onder druk met een speciale vulcaniserende pers genezen. En de riem kan slechts worden gebruikt nadat de las is afgekoeld. Co. van Qingdao is Lopend Machines, Ltd een fabrikant die zich in de productie van transportband specialiseren machines verbinden. Onze vulcaniseerapparaten zijn uitgerust die met een waterkoelingssysteem, afscheid wordt geboden aan het traditionele natuurlijke koelen. Het vergt ongeveer 15 minuten om van kamertemperatuur tot ongeveer 145-150 graden toe te nemen, en de vulcanisatietijd 30-40 minuten, die van 145-150 graden aan ongeveer 70 graden koelen, het vergt 10 minuten.
De hete vulcanisatie besteedt aandacht aan de kwaliteit van de riem: het materiaal van de transportband, de formule, de dikte van de behandelende laag, het productieproces van de riem (temperatuur, tijd, druk) en de prestaties van het verwerkingsmateriaal. Natuurlijk, vereist de goede vulcanisatie ook een team van professionele arbeiders en een goede het vulcaniseren machine.
Co. van de Qingdao Lopend Machine, de transportband die van Ltd persmachine verbinden GEEN BEHOEFTE AAN 8-11 uren aan het vulcaniseren tijd.
Voor onze verbindende persmachine, vergt het ongeveer 15 minuten om van kamertemperatuur tot ongeveer 145-150 graden toe te nemen, en de vulcanisatietijd is 30-40 minuten, en het vergt 10 minuten om van 145-150 graden aan 70 graden te koelen.
De geschoolde arbeiders kunnen een stuk van materiaal in 5-10 minuten assembleren
De koude vulcanisatie gebruikt geen pers, maar gebruikt een agent plakkend die een chemische reactie veroorzaakt om de twee riemeinden samen te verbinden. Als hete vulcanisatie, vergt dit proces verscheidene uren.
De goede koude vulcanisatie concentreert zich op de kwaliteit van de chemische kleefstof (formulering, opslagmilieu en vervaldatum), arbeidsvoorwaarden (stofvrije temperatuur,) en de vaardigheden van de exploitant.
De vulcanisatie verbetert de duurzaamheid van de transportband. De herstelde riem kan lange tijd worden gebruikt, daardoor verminderend het risico van herhaalde mislukkingen en materiaalonderbreking.
De levensduur van gevulcaniseerde lassen is langer dan dat van mechanische lassen.
De gevulcaniseerde lassen dragen binnenstebuiten van, zodat kan de schade niet duidelijk zijn
Technische Parameters (Verwijzing)
(Behalve 830mm, 1000mm en andere conventionele grootte, wordt om het even welke niet genormaliseerde grootte goedgekeurd.)
Model | Riembreedte (mm) | Macht (kW) | Afmetingen | Gewicht (kg) | Kies het belangrijkst uit |
(L*W*H mm) | |||||
ZLJ-650*830 | 650 | 9.5 | 1370*830*630 | 430 | 45 |
ZLJ-650*1000 | 10.8 | 1370*1000*630 | 500 | 66 | |
ZLJ-800*830 | 800 | 11.2 | 1520*830*630 | 535 | 70 |
ZLJ-800*1000 | 13.5 | 1520*1000*630 | 575 | 79 | |
ZLJ-1000*830 | 1000 | 14.1 | 1720*830*630 | 595 | 82 |
ZLJ-1000*1000 | 15.7 | 1720*1000*630 | 620 | 95 | |
ZLJ-1200*830 | 1200 | 16.5 | 1920*830*710 | 800 | 96 |
ZLJ-1200*1000 | 17.2 | 1920*1000*710 | 870 | 113 | |
ZLJ-1400*830 | 1400 | 18.6 | 1930*830*760 | 930 | 107 |
ZLJ-1400*1000 | 20.7 | 2120*1000*760 | 1180 | 132 | |
ZLJ-1600*830 | 1600 | 21.5 | 2320*830*800 | 1270 | 120 |
ZLJ-1600*1000 | 22.3 | 2320*1000*800 | 1460 | 146 | |
ZLJ-1800*830 | 1800 | 23.3 | 2520*830*850 | 1380 | 137 |
ZLJ-1800*1000 | 25.6 | 2520*1000*850 | 1650 | 164 | |
ZLJ-2000*830 | 2000 | 27.2 | 2720*830*950 | 1760 | 154 |
ZLJ-2000*1000 | 30 | 2720*1000*950 | 1860 | 182 | |
ZLJ-2200*830 | 2200 | 29.2 | 2920*830*950 | 1860 | 165 |
ZLJ-2200*1000 | 34.1 | 2920*1000*950 | 1970 | 198 |
Verpakking | |
Grootte | 2 m (l) * 1,5 m (w) * 1m (d) |
Gewicht | 1.2 T |
Verpakkingsdetails |
Het normale pakket is houten doos (Grootte: L*W*H). Als de uitvoer naar Europese landen, de houten doos zal worden uitgerookt. Als de container ook tijger is, zullen wij pe film voor verpakking gebruiken of zullen het volgens klanten speciaal verzoek inpakken. |
Er zijn verscheidene types van mechanische bevestigingsmiddelen, en elk type van bevestigingsmiddel kan voor verschillende riembreedten, lengten, dikten, snelheden, spanningen en schoonmakende agenten worden gebruikt.
Ongeacht de riemvoorwaarde, het mechanische is verbinden een goede keus voor nieuwe en oude riemen.
Het mechanische verbinden te hoeven niet om het plaatsmilieu te overwegen, en de mechanische bevestigingsmiddelen kunnen worden gebruikt op elk ogenblik om snel te verbinden.
De slijtage van mechanische las is gemakkelijk te controleren en kan op tijd worden vervangen.
De mechanische het verbinden hulpmiddelen zijn licht in gewicht en gemakkelijk om plaats te dragen.
De mechanische bevestigingsmiddelen zullen na verloop van tijd uitgeput raken, en het kan de transportband doordringen of scheuren.
De levensduur van de las is korter dan dat van de gevulcaniseerde las.
Wanneer het verbinden van riemen, kunt u beslissen welke transportband verbinden geschikter is volgens het omringende milieu van de riem, arbeidsvoorwaarden, en de staat van de transportband. U kunt contacteer onsvoor om het even welke transportbandvragen.
* Onderzoek en het raadplegen steun.
* Steekproef testende steun.
* Bekijk onze Fabriek.
* Opleidend hoe te om de machine te installeren, die opleiden hoe te de machine te gebruiken.
* Ingenieurs beschikbaar aan de dienstmachines overzee.
1. Q: Bent u een fabrikant of een handelsmaatschappij?
A: Wij zijn de fabrikant. Wij hebben onze eigen installatie, arbeiders en de ontwikkelingsafdeling van het technologieonderzoek.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd? Hoe kan ik daar bezoeken?
A: Ons fabrieksadres wordt gevestigd in mooie Qingdao, Westkusteconomische zone. De meest dichtbijgelegen luchthaven is de Internationale Luchthaven van Qingdao Liuting. Verzend vriendelijk vluchtinformatie vooraf, zodat wij u bij de luchthaven kunnen oprapen, en boekhotels zoals u vereist.
3. Q: Wat zijn uw hete verkoopmachines?
A: De belangrijkste producten zijn transportband vulcaniserend gezamenlijke machine, mijn explosiebestendige transportband het vulcaniseren machine, de machine van de transportbandreparatie, de machine van de transportbandschil en ander relevant materiaal.
4. Q: Hoe doet uw fabriek betreffende kwaliteitscontrole?
A: De kwaliteit is prioriteit Nr 1 en wij hebben onze eigen kwaliteitscontroleafdeling. Wij zullen een strikte inspectin maken alvorens de machines onze fabriek verlaten.
5. Q: Zijn de technische parameter wordt bevestigd?
A: Fundamenteel, elk model die aan de verwante machine beantwoorden. Maar wij kunnen verschillende typemachines volgens de eis van de cliënt ontwerpen.
Klant Vistiting
Contactpersoon: lily
Tel.: 008613061332206